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限高架52天被撞42次

发布日期:2022-06-22 10:43   来源:未知   阅读:

  “60天不到,限高架被撞了42次。”昨日下午,站在位于钱江新城的富春江路地下通道前,市路桥隧道养护公司有关负责人的话里透着无奈。

  富春江路地下通道设计限高4.5米,为了防止超高车强行通过,施工人员在通道口50米外设置了两排限高架,一种是垂挂式的小钢管,一种是像门框一样的大型钢管。昨天下午,记者站在通道北口发现,并排悬着的3根小钢管仅剩下1根,大门框的横梁则被撞得变了形,侧躺在绿化带边上。远处地下通道顶部的大理石外墙已被撞掉好几块。记者在市路桥隧道养护公司的工作记录本上看到,从今年1月16日至3月8日,16米长的大型钢管限高架被撞下6次,小型限高架被撞下36次。

  市路桥隧道养护公司负责人告诉记者,由于采用钢管材料,限高架修复费用很高,小钢管每根得花500多元,而且一旦撞掉就被拾荒者捡去卖钱,现在只好用竹竿代替,大门框的横梁换一根得1.3万元。“从1月份接过养护任务以来,我们已投入维护经费5万多元,这么多钱我们实在有些吃不消换了。”

  采访中记者了解到,杭州市区的几个地下通道也存在超载车强行“闯关”的行为,如丽水路地下通道,装在通道顶上的日光灯,已有23盏被撞坏了。这些地下通道由于都采用了钢筋混凝土的箱涵结构,深挖不现实,去顶也不可取,“闯关”又常发生在半夜,管理起来有相当的难度。因此有关负责人呼吁,驾驶员朋友能自觉遵守限高规定,于人于己都有好处。安徽首批两艘大型应急救援工程船芜湖下水

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